OFEPCorte mayo de 2026Estados 2025 sin auditarMetodología
BoA
Boliviana de Aviación · Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda · empresa estatal
Siglas: BoA: Boliviana de Aviación
Resultado 2025
Bs. -138,2millones
Operativo: Bs. 291,0 millones
Resultado acumulado 2008–2025
Bs. -473,9millones
Contable: Bs. -347,7 millonesDifiere del acumulado contable que reporta la empresa; ver metodología.
Saldo de capital por pagar
Bs. 155,5millones
Desembolsado menos devuelto; sin intereses ni actualización cambiaria
Cuotas vencidas
—
Sin cuotas vencidas registradas
Resultado neto por gestión, 2008–2025
Millones de bolivianos. Cada barra parte del cero: hacia abajo en rojo si la gestión cerró con pérdida. 6 de 18 gestiones con pérdida.
- Ganancia
- Pérdida
Ingresos, costo de operar y resultado operativo, 2008–2025
Millones de bolivianos. Las barras muestran cuánto entra: por ventas y por otras vías. La línea ámbar es lo que cuesta operar (costo de ventas más gastos operativos); la roja, lo que deja la operación: ventas menos costo de operar. Toque un año para ver las cifras.
- Ingresos operativos
- Otros ingresos
- Costo de operar
- Resultado operativo
Pasivo y patrimonio, 2008–2025
Millones de bolivianos. Lo que la empresa debe (pasivo) y lo que le queda (patrimonio); la suma es su activo total.
- Pasivo
- Patrimonio
Serie completa
Millones de bolivianos por gestión. Negativo en rojo.
| Gestión | Ingresos | Resultado operativo | Resultado neto | Activo | Patrimonio |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 0,0 | -38,7 | 6,2 | 24,1 | 6,4 |
| 2009 | 102,0 | -11,8 | -13,4 | 128,2 | 120,5 |
| 2010 | 345,9 | 23,0 | 14,7 | 119,7 | 102,3 |
| 2011 | 434,4 | 7,7 | 4,5 | 188,4 | 159,2 |
| 2012 | 770,7 | 102,1 | 97,3 | 402,1 | 347,7 |
| 2013 | 1.177,7 | 15,4 | 15,8 | 446,4 | 370,9 |
| 2014 | 1.336,1 | 50,3 | 38,7 | 629,3 | 439,8 |
| 2015 | 1.526,3 | 56,9 | 55,4 | 735,3 | 500,0 |
| 2016 | 1.807,3 | 45,1 | 50,5 | 747,6 | 556,2 |
| 2017 | 1.920,4 | 5,3 | 24,7 | 804,2 | 589,0 |
| 2018 | 2.000,1 | -56,0 | 4,2 | 811,2 | 604,6 |
| 2019 | 1.902,9 | -210,0 | -195,5 | 677,7 | 326,7 |
| 2020 | 840,7 | -368,1 | -354,9 | 614,2 | 164,7 |
| 2021 | 1.615,8 | -51,2 | -17,5 | 684,7 | 186,6 |
| 2022 | 2.298,2 | 11,0 | 45,3 | 868,8 | 245,9 |
| 2023 | 2.454,8 | -226,9 | -196,0 | 912,6 | 138,0 |
| 2024 | 2.731,3 | -1,6 | 84,4 | 1.092,0 | 231,0 |
| 2025 | 2.949,9 | 291,0 | -138,2 | 1.084,3 | 104,5 |
Créditos por acreedor
Saldo de capital por pagar: desembolsado menos devuelto; sin intereses ni actualización cambiaria.
- FINPRO (Fondo para la Revolución Industrial Productiva)Incentivo al Desarrollo Turístico a través de la Mejora en la disponibilidad de Aeronaves.
- Desembolsado
- Bs. 104,4 millones
- Devuelto
- Bs. 58,0 millones (56 %)
- Saldo
- Bs. 46,4 millones
- FINPRO (Fondo para la Revolución Industrial Productiva)Incentivo al Desarrollo Turístico a través de la Renovación y Modernización de la Flota de Aeronaves.
- Desembolsado
- Bs. 121,8 millones
- Devuelto
- Bs. 12,7 millones (10 %)
- Saldo
- Bs. 109,1 millones
| Acreedor | Desembolsado | Devuelto | % devuelto | Saldo |
|---|---|---|---|---|
FINPRO (Fondo para la Revolución Industrial Productiva) Incentivo al Desarrollo Turístico a través de la Mejora en la disponibilidad de Aeronaves. | Bs. 104,4 millones | Bs. 58,0 millones | 56 % | Bs. 46,4 millones |
FINPRO (Fondo para la Revolución Industrial Productiva) Incentivo al Desarrollo Turístico a través de la Renovación y Modernización de la Flota de Aeronaves. | Bs. 121,8 millones | Bs. 12,7 millones | 10 % | Bs. 109,1 millones |
Cuotas vencidas
Cuotas vencidas registradas al corte; pueden incluir cuotas reprogramadas o pagadas después.
Sin cuotas vencidas registradas al corte.
Datos al corte de inicios de mayo de 2026: cuotas vencidas hasta el 30 de abril de 2026 y cuotas programadas desde el 13 de mayo de 2026. Los estados financieros 2025 son los cargados por las empresas, sin auditar. Saldo de capital por pagar: desembolsado menos devuelto; sin intereses ni actualización cambiaria. Cuotas vencidas registradas al corte; pueden incluir cuotas reprogramadas o pagadas después. Suma de los resultados netos de todas las gestiones con datos; puede diferir del resultado acumulado contable que reporta la empresa.